第一是在数字经济里找新的机会。到2025年，数字经济核心产业增长值要占整个GDP的10%，整个数字经济增长值要占GDP的50%。数字经济领域目前只是缺少一个“导火索”，也就是这个行业前景虽好但有一定的审美疲劳，那么未来突破点在哪里?可能是数字货币，也可能是大数据中心、云计算，特别是当大数据与AI人工智能相结合，将会迸发出巨大的潜力。最近华为、腾讯都在大举布局图计算，这是大数据时代一种研究事物之间的复杂关联关系，并对其描述、刻画、分析和计算的前沿技术，预计图计算在2025年会应用于80%的数据和分析创新，并会在金融、制造、能源、脑科学等领域有着巨大的应用价值和前景。

第二是非锂电池的新能源，包括核能、氢能源等。新能源是人类能源消费的主流方向，但新能源并不仅仅只有锂电池。比如氢燃料电池就能突破锂电池续航能力和充电时间的瓶颈，而且氢燃料理论上讲是最环保最干净的能源。再比如刚刚核准的福建漳州二期和广东廉江一期核电项目，这其实也是一种比较安全的新能源，而且不会受风光电的季节性限制。而且核电的投资规模非常大，对产业链的拉动效果也非常明显。今年以来已有5个新项目、总计10台核电新机组获得核准，是最近十余年来核电核准速度和数量最高的一年，获批的10台机组总投资接近2000亿元。

最后是刚刚取得适航证的C919大飞机板块，这个板块其实是一个比较新的市场热点，而且产业链比较长，也是技术含量很高的产业。目前C919已经获得累计28家客户共815架订单，订单金额已经超过5000亿元。此外，大飞机还将带动国内复合材料、电子元器件、机载系统、飞机起落架刹车系统、航电系统、机电液压系统、客舱及总装集成、精密结构件、航空发动机等产业链的成长，为今后中国航空民用开拓大市场实现技术储备。从这个角度看，大飞机产业链如果被市场深度挖掘，其爆发力应该不比集成电路半导体差。